Deutlich kantiger – alles zum neuen Santa Fe
Der Hyundai Santa Fe kommt im kantigen Outdoor-Look und mit viel Stauraum daher. Bis zu sieben Sitze und viel Komfort bietet das Familien-SUV.
Mini-SUV Ford Puma mehr als 5.400 Euro günstiger
Mit dem Puma stellt sich Ford der starken Konkurrenz bei den SUV im Kleinwagen-Format. Bei Carwow gibt's den Kölner jetzt mit hohen Rabatten.
Die effizientesten E-Autos bei Autobahntempo 130 km/h
Wie schlagen sich aktuelle E-Autos auf der Autobahn? Wir blenden die Akkugröße und damit auch die Reichweite aus – und fokussieren uns stattdessen darauf, welche Modelle bei 130 km/h besonders effizient laufen. Platz 1 ist eine echte Überraschung. Plus: Der krasseste Stromfresser im Test – mit einem Verbrauch, der alles sprengt!
Lausig, aber lässig: Wie Artz den Scirocco zum Kombi machte
Tuning-Legende Günter Artz baute in den 70er-Jahren den VW Scirocco I zum Sportkombi um. AUTO BILD fährt den Sciwago und erzählt die wilde Geschichte!
Wurde dieser M5 von Mansory verschlimmbessert?
Das neue Tuning-Kit von Mansory für den BMW M5 polarisiert: viel Carbon, schwarze 22-Zöller und ein Dreifach-Endrohr. Ist das wirklich ein Upgrade?
Bizarr – selbst Fahrer von E-Autos glauben an Elektroauto-Mythen
Über Elektroautos kursieren Falschbehauptungen und Mythen. Daran glauben nicht nur Elektro-Hater, sondern sogar viele E-Auto-Fahrer! Wie gelingt es, das Bild vom E-Auto geradezurücken?
324 PS unter der Haube, aber es ist kein Sportwagen
Vans definieren sich in erster Linie über den Stauraum. Selten spielt auch eine gehörige Portion Leistung eine Rolle – wie bei diesem Gebrauchten.
VW T-Cross: Bei der HU ist VWs kleines SUV ganz groß
Wie empfehlenswert ist der beliebte VW T-Cross als Gebrauchtwagen? Wir haben in den aktuellen TÜV-Report geschaut.
VW zeigt fahrerlosen E-Bulli - Zulassung ab 2027 angestrebt
Autos, die ganz ohne Fahrer auskommen, sind in Deutschland noch Zukunftsmusik. VW will das ändern und schickt einen fahrerlosen E-Bulli an den Start. Privat kaufen kann man ihn aber nicht. Volkswagen hat sein erstes komplett autonom fahrendes Serienauto präsentiert. In Hamburg zeigte Europas größter Autobauer die Serienversion des selbstfahrenden Elektro-Bullis ID Buzz AD (für autonomous driving). Erstmals zum Einsatz kommen soll er ab 2026 zunächst in Hamburg und Los Angeles . Weitere Städte sollen folgen.
Volkswagen zeigt fahrerloses Auto – und plant Einsatz
Autos, die ganz ohne Fahrer auskommen, sind in Deutschland noch Zukunftsmusik. VW will das ändern und schickt einen fahrerlosen E-Bulli an den Start. Privat kaufen kann man ihn aber nicht. Volkswagen hat sein erstes komplett autonom fahrendes Serienauto präsentiert. In Hamburg zeigte Europas größter Autobauer die Serienversion des selbstfahrenden Elektro-Bullis ID Buzz AD (für autonomous driving). Erstmals zum Einsatz kommen soll er ab 2026 zunächst in Hamburg und Los Angeles . Weitere Städte sollen folgen.