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Sie sind SUV-Fan, wollen aber auf Sportlichkeit nicht verzichten? Dann könnte der BMW X2 das Richtige für Sie. So gibt es ihn mit Rabatt!

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Gewitter, Starkregen und Sturm: Wenn sich eine Unwetterfront über Deutschland ausbreitet, kann es heftig und sogar lebensgefährlich werden. Vor allem, wenn Sie sich falsch verhalten. "Bleiben Sie – wenn möglich – zu Hause!" Wetterwarnungen des Deutschen Wetterdienstes sollten Sie ernst nehmen. Jetzt heißt es: achtsam sein. Wenn Sie sich bei Gewitter, Sturm oder Starkregen draußen befinden, sollten Sie einige Orte meiden.

Leichtsinnig: Wer als Beifahrer eine bestimmte Sitzposition einnimmt, riskiert im Ernstfall sein Leben. Und auch das Fahrverhalten kann durch den Beifahrer beeinflusst werden. Auch wenn es verlockend sein mag, auf langen Fahrten die Füße auf das Armaturenbrett zu legen: Besser ist es, die ganze Zeit auf dem Boden zu bleiben. Test mit Tempo 64 Denn wer sich im Auto so lässig zurücklehnt, lebt gefährlich. Im Ernstfall drohen schwerste bis tödliche Verletzungen am Kopf, der Wirbelsäule und den Beinen, warnt der ADAC .

Ein Sorgerechtsstreit, der in einer Entführung endet: Seit fast einem Jahr beschäftigt der Fall Block das Landgericht Hamburg. Einer mutmaßlichen Täterin werfen Anwälte widersprüchliche Aussagen vor. Im Prozess um die Entführung der Block-Kinder hat die Verteidigung eine mutmaßliche Täterin mit furchtbaren Einzelheiten aus der Silvesternacht 2023/24 konfrontiert.

Wann darf die Versicherung auf eine andere Werkstatt bestehen? Ein Urteil sorgt für Klarheit bei der Schadensregulierung nach Unfällen. Das sind die entscheidenden Kriterien. Nach einem Verkehrsunfall stellt sich oft die Frage, in welcher Werkstatt das beschädigte Auto repariert werden soll. Ein Urteil des Oberlandesgerichts München (Az.: 10 U 5397/21) gibt klare Antworten darauf, wann eine Versicherung auf eine günstigere Werkstatt bestehen kann. Es ist ein Urteil mit Signalwirkung – und es zeigt, wie weit Versicherungen bei der Schadensregulierung gehen dürfen.

Motorradfahrer dürfen die Hupe öfter einsetzen als Autofahrer – aber nicht beliebig. Was erlaubt ist, was nicht. Und warum ein kurzer Ton manchmal Leben retten kann. Motorradfahrer leben gefährlich. Wer auf zwei Rädern unterwegs ist, wird leichter übersehen, hat keinen Blechschutz – und ist auf Aufmerksamkeit angewiesen. Deshalb gelten für sie beim Hupen etwas andere Maßstäbe als für Autofahrer. Nicht im Gesetz, aber in der Praxis. Eng, schnell, leicht zu übersehen Rein rechtlich ist die Sache klar: Gehupt werden darf nur zur Gefahrenabwehr – oder außerorts beim Überholen.

Ohne viel Hilfe vom Verband kämpft sich Tamara Korpatsch bis in die Top-100 der Tenniswelt. Der Erfolg bei den French Open ist für sie auch eine Genugtuung - und ein finanzieller Jackpot. Tamara Korpatsch denkt beim größten Erfolg ihrer Tennis-Karriere auch an die extrem harten Anfänge zurück. Als sie und ihre Familie bei kleinen Turnieren in Frankreich im Auto schliefen, um Hotelkosten zu sparen.

Teslas Robotaxis sollen zehnmal sicherer sein als menschliche Fahrer. Doch Insider und unabhängige Wissenschaftler zweifeln massiv an dieser Zahl. Tesla-Chef Elon Musk verspricht den Nutzern seines Fahrerassistenzsystems FSD (Full Self Driving, vollständiges selbstständiges Fahren), dass ihre Autos in Zukunft ganz alleine fahren können. Doch aus Gesprächen mit ehemaligen Mitarbeitern, die das System trainiert und dazu unzählige Unfälle analysiert haben, geht hervor, dass es bis dahin wohl noch ein weiter Weg ist.

Die Autobatterie ist leer und muss überbrückt werden. Dabei kann viel schief gehen. Und auch danach. Denn der Motor muss eine Weile laufen. Aber wie lange? Die Batterie ist leer, der Motor schweigt, Starthilfe muss her. Dazu wird die leere Batterie des Pannenautos mit der vollen Batterie eines anderen Autos verbunden. Experten sprechen von Empfänger- und Spenderfahrzeug. Mit der Energie des einen Autos wird das andere gestartet. Bei diesem sogenannten Überbrücken darf aber nichts schiefgehen. Sonst drohen drastische Folgen bis hin zu einem Fahrzeugbrand.