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Die Michelin-Sterne sind aus der Gastronomie nicht wegzudenken. Dabei hatten ihre Erfinder zunächst gar nichts mit Essen zu tun. Heutzutage ist Autofahren bequem – dank der fortgeschrittenen Technologie, die uns viel Arbeit und Denkleistung abnimmt. Nur noch wenige können eine Karte lesen und anhand dieser navigieren. Nicht nötig, denn das übernimmt das Navigationssystem, das Handy oder der Bordcomputer. Drei Michelin-Sterne: Deutschland hat zwei neue Weltklasse-Köche Doch Autofahren – und besonders längere Strecken – waren nicht immer so entspannt.

Aus dem kompakten E-Pionier wird ein moderner Familien-Stromer. Erste Fahrt im Leaf mit 75-kWh-Akku und 604 Kilometer Reichweite.

Ein malerisches Städtchen in Kroatien wird von einem heftigen Sturm heimgesucht. Für viele Touristen endet der Urlaub im Drama. Traumhafte Strände, schicke Häuserfassaden, Restaurants und Tavernen: Die kroatische Hafenstadt Rovinj ist auch bei deutschen Urlaubern beliebt. Doch am Montagabend hat ein heftiger Sturm das Städtchen ins Chaos gestürzt. Wie mehrere kroatische Medien berichteten, wirbelte der Sturm mit Geschwindigkeiten von bis zu 110 Kilometern pro Stunde die Westküste des Landes entlang. Binnen Minuten wurde die Feuerwehr zu Hunderten Einsätzen gerufen.

Mit dem Atto 2 will BYD hierzulande im volumenreichen Segment der Kompakt-SUV Fuß fassen. Dabei wirkt der Chinese vor allem verdammt normal.

Kurz vor dem Start von Le Mans gewährte Alpine einen exklusiven Blick in die Garage – konzentrierte Ruhe, Technik pur und ein Schmunzeln von Mick.

Autonom, elektrisch – und bald serienreif: Mit dem ID. Buzz AD startet VW in eine neue Ära. Aber nicht jeder wird ihn besitzen können. Mit seinem ersten autonom fahrenden Serienfahrzeug will VW nicht weniger als eine mobile Revolution starten. Der neue ID. Buzz AD, ein Elektro-Bulli mit vollautomatisiertem Fahrbetrieb, soll ab 2027 in Hamburg und Los Angeles in den regulären Betrieb gehen. Weitere Städte sollen folgen. Laut VW ist der Bulli das erste vollautonome Serienauto aus europäischer Produktion. Er soll im Nutzfahrzeugwerk Hannover vom Band laufen.

Batterie leer, nichts geht mehr: Wie groß die Gefahr ist, mit dem E-Auto im Stau liegenzubleiben – und was Sie im Ernstfall tun müssen. Die Tanknadel ist im roten Bereich, die Tankstelle nur wenige Kilometer entfernt – und plötzlich: Stau. Nichts geht mehr. Was bei einem Auto mit Verbrennungsmotor schon viele Fahrer nervös macht, kann beim E-Auto zu richtigem Stress führen. Fahrer von Autos mit Benziner oder Diesel haben zumindest die Möglichkeit, einen Reservekanister einzupacken. Eine riesige Powerbank fürs E-Auto im Kofferraum ist eher unüblich.

Anfahren am Berg: Auf dem Weg zum Führerschein bleibt es niemandem erspart. Aber wie ging das noch mal genau? Mit diesen Tipps klappt es ganz einfach. Anfahren am Berg: Mit herkömmlichen Schaltgetrieben ist es oft eine knifflige Aufgabe. Mit dem richtigen Wissen und ein wenig Übung gelingt es aber ganz einfach. Anfahren ohne Handbremse Wer mit klassischer Handschaltung an Steigungen anfahren muss, kann in vielen Fällen auf die Unterstützung durch die Handbremse verzichten. Oft genügt es, sich allein auf die drei Pedale zu konzentrieren.

Der elektrische BMW i7 kostet mindestens 115.900 Euro! Doch für Geschäftskunden wird es aktuell dank eines Leasingdeals deutlich günstiger. Alle Infos!

Ein tödlicher Unfall bringt Bewegung in einen lang bekannten Skandal: Citroën warnt Besitzer von C3 und DS3 vor akuten Sicherheitsrisiken – und rät zu einem sofortigen Fahrstopp. Wegen defekter Airbags ruft Citroën 441.000 Fahrzeuge der Modelle C3 und DS3 zurück. Betroffen sind die Baujahre 2009 bis 2017 in Europa – vor allem in Deutschland, Frankreich und Belgien . Die Warnung gilt ab sofort. Die Airbags stammen vom japanischen Zulieferer Takata – und sie können tödlich sein.