Wer sein Elektrofahrzeug bei seiner Firma laden darf, hat Glück. Denn in den meisten Fällen muss der finanzielle Vorteil nicht einmal versteuert werden. Stellt Ihnen Ihr Arbeitgeber Ladeinfrastruktur für das private Elektro- oder Hybridfahrzeug zur Verfügung? Dann können Sie von dieser Leistung unter Umständen steuerfrei profitieren. Darauf weist der Lohnsteuerhilfeverein Vereinigte Lohnsteuerhilfe (VLH) hin.
Keine Hubbewegungen, kaum Vibrationen, dafür ein geschmeidiger Motorlauf: Der Wankelmotor bietet einige Vorzüge. Allerdings auch ein paar Nachteile. Der Wankelmotor ist zurück: Im E-SUV MX-30 von Mazda fungiert er als Reichweitenverlängerer, erzeugt also Strom, der für den Antrieb genutzt wurde. In dem Hybridfahrzeug ganz besonderer Art treibt der Wankel mit konstanter Drehzahl einen Generator an und lädt damit je nach Fahrzustand die Batterie oder leitet die Energie direkt an den E-Motor. Damit fährt das SUV weiter rein elektrisch.
AdBlue spart Abgase, kann aber bei falscher Handhabung Tausende Euro kosten. Wie Sie das vermeiden und worauf Sie achten sollten. AdBlue gehört für Besitzer moderner Dieselfahrzeuge längst zum Alltag. Die klare Harnstofflösung senkt den Ausstoß von Stickoxiden und macht Autos mit SCR-Katalysator überhaupt erst zulassungsfähig. Doch wer beim Nachfüllen zu großzügig ist, riskiert Ärger und im Zweifel hohe Werkstattkosten.
Der 3er ist BMWs Erfolgsmodell, in den AUTO BILD-Tests schlägt er sich gut. Alles Wichtige zum 3er gibt es hier!
Der Volvo EX30 ist ein neuer kompakter Crossover mit Elektroantrieb und modernem Bedienkonzept. Erste Fahrt mit der "Cross Country"-Variante!
Diese Power-SUV faszinieren mit ihrer Performance und sind gebraucht – dank deftigem Wertverlust – günstiger, als man denkt. Fünf Boliden im Check.
Zwei SUV mit viel gleicher Technik – aber beim TÜV zeigen sich klare Unterschiede: Zwar meistern Audi Q3 und Cupra Formentor die erste HU überdurchschnittlich gut. Doch nur bei einem fällt häufiger ein Ölproblem auf. AUTO BILD zeigt den TÜV-Vergleich im Detail – und erklärt die Achillesferse des betroffenen Modells!
Viel Auto, viel Technik, viel Prestige. Dieser gebrauchte S 600 L zeigt, wie großzügig Mercedes früher mit dem Luxus umging.
Großer Motor, viel Komfort, wenig Applaus: Der Jaguar XJ-S war lange der ungeliebte E-Type-Nachfolger. Heute gilt er als Klassiker mit Charakter.
Viele Elektroautos können es schon: an der Wallbox den Strom zwischenspeichern und bei Bedarf wieder ins Netz zurückgeben – bidirektionales Laden genannt. Forscher haben jetzt untersucht, ob es das Akku-Leben verkürzt.