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Welche Funktion erfüllt das eCall-System im Auto?

Das eCall-System in modernen Autos wird zum Glück selten gebraucht, kann aber im Ernstfall Leben retten. Hier gibt's eine Erklärung. eCall steht für Emergency Call und ist ein automatisches Notrufsystem, das 2018 von der Europäischen Union eingeführt wurde. Alle neuen Fahrzeugmodelle mit neuer Typgenehmigung müssen diese Technologie seitdem an Bord haben. Doch wie funktioniert das System? So funktioniert der automatische Notruf Wie der ADAC informiert, nutzt das eCall-System Mobilfunk und Satellitenortung, um schnell Hilfe an einen Unfallort zu holen.

VW Polo: Kultauto wird 50 und geht in den Ruhestand

Ein halbes Jahrhundert Erfolg: Der VW Polo wird 50 – aber seine Tage sind gezählt. Ein Rückblick auf eine Erfolgsgeschichte, deren Ende bereits besiegelt ist. Ein kleines Auto, das Großes bewegen sollte: 1975 brachte Volkswagen den Polo auf den Markt. Mit über 20 Millionen verkauften Exemplaren in sechs Generationen hat sich das Modell als praktischer, langlebiger Kleinwagen etabliert – ein Erfolgsmodell, das sich stets den Anforderungen der Zeit anpasste. Bislang zumindest. Ein Auto für alle Der Polo wurde als Lückenfüller geboren.

Eskaliert die Lage in Los Angeles?

Trumps rigoroses Vorgehen gegen die Proteste in LA schürt Angst. Angst davor, dass die Situation noch weiter eskalieren könnte. Doch das könnte dem Präsidenten gut in den Kram passen. Der Ausnahmezustand im Zentrum der US-Westküstenmetropole Los Angeles spiegelt sich in dieser Dienstagnacht in der Leere seiner Straßen. Die Umgebung rund um das Bundesgefängnis im Stadtzentrum ist weitgehend leer, doch vereinzelt belauern sich Demonstranten und die Einsatzkräfte.

Seltene Erden: China drosselt Exporte – Autobranche in Sorge

Die Autobranche ist nicht nur bei den Elektro-Modellen von Seltenen Erden abhängig. Jüngste Vorstöße von China lösen Panik aus. Die weltweite Autoindustrie ist in hellem Aufruhr. Der Grund: Die chinesische Regierung erschwert die Ausfuhr von einigen Seltenen Erden und setzt damit die Branche auf kalten Entzug. Rohstoffhändler berichten von verzweifelten Anrufen der Automanager, die einen Stillstand ihrer Bänder schon Mitte Juli befürchten, wenn sie die für leistungsstarke Magnete wichtigen Materialien nicht bekommen.

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