Exotisches SUV-Coupé mit 476 PS im privaten Leasing!
Der 476 PS starke Xpeng G6 kostet normalerweise über 50.000 Euro – doch beim Leasing können Privatkunden viel Geld sparen. Alle Infos zum Deal!
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Dieselbe Plattform wie Cayenne und Q7, Technik fast auf Bentley-Niveau – der aktuelle VW Touareg fährt näher an der Oberklasse als je zuvor. Jetzt mit Rabatt bei Carwow.
Wer am Freitag mit dem Auto unterwegs ist, braucht Geduld – vor allem im Großraum Köln/Bonn. Der ADAC nennt klare Zeitfenster mit höchster Staugefahr. Der Allgemeinen Deutschen Automobil-Club (ADAC) hat für das kommende Wochenende vor erheblichen Verkehrsbehinderungen rund um Köln gewarnt. Besonders am Freitag (19. Dezember) müssen sich Autofahrer auf lange Staus einstellen.
Ein ID.3 markiert das Ende der Autoproduktion von VW in Dresden. Nach 165.500 Fahrzeugen ist Schluss. Doch das Werk verschwindet nicht. Was nun aus dem Standort wird. Ein roter VW ID.3 markiert das Ende einer Ära: In der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden läuft nach fast einem Vierteljahrhundert das letzte Auto vom Band. Damit endet die Fahrzeugproduktion an einem der ungewöhnlichsten VW-Standorte. Laut Volkswagen Sachsen soll der letzte Wagen als Ausstellungsstück im Werk bleiben. Er wurde von allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern unterschrieben.
Huber Automotive, ein auf Elektromobilität spezialisierter Zulieferer, stellt seinen Betrieb ein. Trotz intensiver Suche fand das Unternehmen keinen Investor. Die insolvente Huber Automotive AG aus Mühlhausen im Täle (Baden-Württemberg) wird ihren Betrieb zum 28. Februar 2026 einstellen. Laut dem Insolvenzverwalter Martin Mucha konnte trotz intensiver Bemühungen kein Investor gefunden werden, um das Unternehmen zu retten. Rund 75 Arbeitsplätze sind von der Schließung betroffen.
Am Dienstag endet eine Ära: VW beendet die Autoproduktion in Dresden. Das gläserne Werk wird zum Technologie-Campus für Zukunftsforschung. Am Dienstag läuft das letzte Auto vom Band in der Gläsernen Manufaktur. Nach 24 Jahren beendet VW die Produktion in Dresden. Das Abschiedsmodell: ein roter ID.3. Das Elektroauto soll als Ausstellungsstück im Werk bleiben und wird von allen Mitarbeitenden unterschrieben, teilte Volkswagen Sachsen mit. Eröffnet wurde die Gläserne Manufaktur 2001 mit der Produktion des VW-Oberklasse-Modells Phaeton, die 2016 endete.
Plätscherndes Gewässer und tiefer Wald: Das Gebiet entlang des Flusses Schwarzer Regen wird nicht umsonst das "Bayerische Kanada" genannt. Darum ist es einen Besuch wert. Das Regental im Bayerischen Wald zwischen Teisnach und Viechtach, auch "Bayerisch Kanada" genannt, ist ein gutes Ziel für Wanderer. Die Region lässt sich entweder zu Fuß oder auch auf dem Wasser gut entdecken. Rund zwei Stunden braucht man von München aus mit dem Auto bis zu diesem schönen Fleckchen Erde in Niederbayern. Mit dem Zug sind es knapp drei Stunden. Vom Münchner Hauptbahnhof fährt man bis nach Plattling.
Tempo, Abstand oder Abbiegen: Ursachen für Unfälle gibt es viele. Neue Zahlen des Statistischen Bundesamts zeigen auch deutliche Unterschiede beim Fahren unter Alkoholeinfluss. Jüngere Fahrer sind oft zu schnell und ältere missachten die Vorfahrt: Statistiker haben die Daten zu Autounfällen genauer untersucht. Ergebnis: Die Ursachen von Unfällen mit Personenschadenunterscheiden sich je nach Alter der Fahrerinnen und Fahrer teils deutlich.
Auf der A9 fährt ein weißer Jaguar auffällig langsam. Erst als die Polizei eintrifft, beschleunigt der Fahrer – und rast unter einen Lastwagen. In Bayern ist der Fahrer eines Jaguars bei der Flucht vor der Polizei ums Leben gekommen. Wie die Polizei mitteilte, starb er kurz nachdem ihn eine Streife in der Nacht zum Dienstag kontrollieren wollte. Ein Lkw-Fahrer hatte das Auto gegen 1.15 Uhr gemeldet. Der weiße Jaguar XE fuhr auffällig langsam über die A9 in Richtung München .
Mit Milliardeninvestitionen jagten die großen US-Autokonzerne Tesla hinterher. Doch die Elektroautos verkauften sich schlecht und führten zu Verlusten. Jetzt schlägt Ford einen neuen Kurs ein. Ford krempelt sein verlustreiches Elektroauto-Geschäft um und nimmt dafür eine Riesenabschreibung in Kauf. Sie soll, größtenteils im laufenden Quartal, 19,5 Milliarden US-Dollar erreichen (16,6 Milliarden Euro). Die vollelektrische Version des großen Pickups F-150 wird eingestellt. In Zukunft will Ford stärker auf Hybridfahrzeuge setzen – und bei Elektroautos auf kleinere Modelle.
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