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Spritpreise 2027: So teuer werden Benzin und Diesel nach dem Tankrabatt

Zum 1. Januar 2027 läuft der Tankrabatt aus, gleichzeitig steigt eine Klimaabgabe. Der Chef des Bundesverbands freier Tankstellen rechnet mit bis zu 40 Cent mehr pro Liter Sprit. Autofahrer müssen sich nach Einschätzung der Tankstellenbranche zum Jahreswechsel auf deutlich höhere Preise einstellen. "Wir werden am 1. Januar wieder mit dem vollen Steuersatz Sprit verkaufen. Das heißt, da kommen schon mal 17 Cent obendrauf", sagte Carsten Müller im Interview mit der "Süddeutschen Zeitung". Er betreibt ein Tankstellennetz und leitet den Bundesverband freier Tankstellen (BFT).

Verband fordert 500 Euro Bußgeld für Handy am Steuer

Mit dem Handy am Ohr als Fahrer telefonieren - das lenkt vom Straßenverkehr ab und kann zu schweren Unfällen führen. Der Verkehrsminister macht sich für Handy-Blitzer stark und bekommt Unterstützung. Mit dem Handy am Ohr am Steuer des Autos telefonieren - das ist verboten und aus Expertensicht gefährlicher als das Fahren mit 0,8 Promille Alkohol im Blut. Deswegen macht sich der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) für erheblich höhere Geldbußen stark.

THG-Quote: Diesen Antrag sollten E-Auto-Fahrer bis Oktober stellen

Wer ein Elektroauto fährt, kann sich auch für das kommende Jahr eine Prämie sichern. Doch die Zeit drängt, um von der sogenannten THG-Quote zu profitieren. Mit der sogenannten THG-Quote können Besitzer eines Stromers zusätzliches Geld einnehmen. Jährlich werden die rechnerisch eingesparten Treibhausgasemissionen vermarktet und in Prämien umgewandelt. Wer die Prämie für das kommende Jahr noch kassieren möchte, sollte sich beeilen: Die Frist, um den Antrag beim Umweltbundesamt einzureichen, endet spätestens am 15.

Crashtest enthüllt: Sicherheitsgurte versagen bei Tempo 30 im Stadtverkehr

Sicherheit bei Tempo 30? Ein gefährlicher Irrtum. Ein Crashtest zeigt: Ausgerechnet bei mäßigem Tempo kann der Gurt zur Falle werden. Grundsätzlich gilt: Je geringer die Geschwindigkeit, desto sicherer sind die Insassen. Doch Daten des ADAC zeigen am Beispiel des Kleinwagens MG3 ein anderes Bild. Autofahrer vertrauen auf eine Sicherheit, die es bei einem Aufprall in verkehrsberuhigten Bereichen oft nicht gibt. Die Ursache liegt in der technischen Auslegung der Sicherheitssysteme.

Wirtschaft: Knorr-Bremse-Chef Llistosella will mehr Geschäfte mit China

Bedroht China die europäische Wirtschaft oder kann es ein Partner werden? Der Chef von Knorr-Bremse gibt der EU Ratschläge. Der Chef von Knorr-Bremse , Marc Llistosella, sieht in der Wirtschaftsmacht China eine Herausforderung, der Europa nicht gewachsen sei. Er setzt sich für ein Umdenken in der Wirtschaftspolitik ein. Er halte die Maßnahmen gegen China für "zu kurz gesprungen", sagte der CEO des Bremsenherstellers für Schienen- und Nutzfahrzeuge im Gespräch mit dem Newsletter "Industrie & Handel" des Nachrichtenmagazins "Politico".

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