Ja, dieser Ranger fürs Extreme kommt auch nach Deutschland!
Der Ford Ranger Super Duty feiert Deutschland-Premiere. Mit V6-Diesel, verstärkter Technik und 4,5 Tonnen Anhängelast ist er für harte Arbeit ausgelegt.
"Die Förderprämie macht Elektroautos teurer"
Geht die Elektroautoförderung nach hinten los? Auto-Experte Prof. Ferdinand Dudenhöffer sagt: Durch die Prämie werden E-Autos teurer – auch gingen die hiesigen Premiumhersteller weitgehend leer aus. AUTO BILD hat nachgefragt!
Plug-in-Hybride verbrauchen fünfmal mehr als berechnet
Plug-in-Hybride vereinen Verbrenner- und Elektroantrieb, auf dem Prüfstand gemessene WLTP-Verbrauchswerte lassen sie sehr sparsam erscheinen. Doch tatsächlich sind die Verbräuche viel höher – ein Premiumhersteller sticht hervor!
SUV-Deal: Mega-Ersparnis auf den Kia Sportage
Der Kia Sportage punktet mit viel Ausstattung, schickem Design und hoher Leistung. Und aktuell auch noch mit satten Rabatten via Carwow!
Der Härtetest: Super-Sauger oder laues Lüftchen?
Mobile Handstaubsauger helfen dabei, Schmutz im Auto schnell und unkompliziert zu entfernen. Entscheidend sind dabei starke Saugleistung, kompakte Maße und eine einfache Handhabung. AUTO BILD zeigt, welche Akku-Staubsauger im Test genau diese Eigenschaften mitbringen.
Jetzt noch mehr Leistung: alle Infos zum M2
BMW erweitert das Antriebs-Portfolio des M2 um eine neue Version mit Allradantrieb – und knapp 500 PS. Alle Infos!
Diese Problemzonen des Tiguan sollten Sie kennen
Der VW Tiguan zählt zu den beliebtesten SUV Deutschlands. Im TÜV-Report zeigt sich das Erfolgsmodell insgesamt solide, doch einige Schwachstellen ziehen sich durch die Generationen. Worauf Gebrauchtwagenkäufer achten sollten.
Der gebrauchte Cayenne II kommt mit Nebenwirkungen
Die zweite Generation des Porsche Cayenne vereinte von 2010 bis 2017 Performance, Luxus und Nutzwert. Was taugt das Nobel-SUV als Gebrauchter?
Kann dieses krasse Bodykit den Ferrari Luce retten?
Die Optik des neuen Ferrari Luce polarisiert stark. Ein Tuner aus den VAE verpasst dem Elektro-Sportwagen ein radikales Carbon-Bodykit.
VW-Chef Blume fordert EU-Regeln gegen Konkurrenz aus China
VW-Chef Oliver Blume fordert strengere Regeln für ausländische Autobauer in Europa. Anlass seien Hybridautos aus China, die auf den Markt drängen. Volkswagen-Chef Oliver Blume hat beim Start der Serienproduktion des elektrischen ID.Polo im spanischen Martorell strengere europäische Regeln für ausländische Autobauer gefordert, die in Europa aktiv sind. Er wandte sich dabei gegen Protektionismus, plädierte aber für eine konsequente europäische Interessenpolitik.