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Jahrelang verschwanden bezahlbare Kleinwagen vom europäischen Markt. Ein neuer Verordnungsentwurf der EU-Kommission soll das Segment nun wiederbeleben. Brüssel plant dafür eine eigene, neue Zulassungsklasse. Ein aktueller Entwurf der EU-Kommission sieht vor, eine eigene Kategorie für kleine, rein elektrische Autos einzuführen: die sogenannte M1E-Klasse. Das Papier richtet sich an Fahrzeuge bis 4,20 Meter Länge, die vollwertige Pkw-Sicherheitsstandards erfüllen müssen.

Die Familie hinter Alpina baut wieder Autos. Der Bovensiepen 05 GT ist ein Kombi auf M5-Basis – mit dezenter Optik und 800 PS.

Citroën ergänzt die Elektroauto-Förderung der Bundesregierung um eine eigene Prämie: Bis zu 12.000 Euro Nachlass gibt der französische Hersteller auf seine Elektroautos und Plug-in-Hybride. Im besten Fall verdoppelt sich die Ersparnis!

Kleines City-SUV mit Hybridantrieb gefällig? Aktuell können Sie beim Kauf des Toyota Yaris Cross kräftig sparen. Alle Infos!

Ob im dichten Stadtverkehr oder auf langen Überlandstrecken – der BMW X1 zeigt sich als vielseitiger Allrounder. Bei der Hauptuntersuchung hinterlässt die aktuelle Generation einen noch besseren Eindruck als ihr Vorgänger und punktet mit einer insgesamt hohen Zuverlässigkeit. Alle Ergebnisse und Schwachstellen im Überblick – basierend auf dem TÜV-Report 2026.

Eine TÜV-Analyse exklusiv für AUTO BILD zeigt, was die häufigsten K.o.-Gründe bei der Hauptuntersuchung sind – und wie man rechtzeitig vorbeugen kann.

Dartz verpasst der Mercedes V‑Klasse ein extremes Makeover – mit Two-Tone-Lackierung, echtem Gold und einer Raubkatze im Kühlergrill!

Moderne Technik und kurze Ladezeiten sind nicht mehr nur teuren Modellen vorbehalten. Wir zeigen die besten E-Autos bis 35.000 Euro im AUTO BILD-Test.

Aston Martin bringt den Valkyrie ins Wohnzimmer. Gemeinsam mit Curv Racing Simulators haben die Briten einen exklusiven Rennsimulator entwickelt.

Vom Bauernhof in Rollesbroich an die Elite-Uni: Anna Marx begeisterte sich für Textiltechnik als Werkstoff der Zukunft. Beim Graduiertenfest wird ihr Erfolg offiziell gekrönt. Wenn Anna Marx über Textilien spricht, meint sie keine T-Shirts oder Jacken. Die 25-Jährige denkt dann eher an Herzklappen, Leichtbauteile für Autos oder Verbundwerkstoffe. Textilien sind für sie ein Werkstoff der Zukunft. Mit dieser Begeisterung hat die junge Eifelerin ihren Master in Maschinenbau mit der Fachrichtung Textiltechnik an der RWTH Aachen abgeschlossen – mit Auszeichnung.