Leapmotor B10 im Test: Neues SUV aus China verzichtet auf Knöpfe
Reduziert bis zum letzten Schalter: Der Leapmotor B10 verzichtet auf viele gewohnte Bedienelemente und macht damit vieles anders. Doch was bedeutet das im Alltag? Wer sich in den Leapmotor B10 setzt, betritt eine neue Bedienwelt. Keine Tasten fürs Licht, keine Knöpfe für die Spiegel, ja nicht einmal für die Lüftung. Alles läuft über das große zentrale, 14,6 Zoll große Display. Nur am Lenkrad gibt es ein paar Knöpfe, einige davon frei konfigurierbar. Auch das Entriegeln und Starten geht nur noch per Chipkarte oder Smartphone.
