VW ID.Buzz: quirligen E-Bus mit über 8500 Euro Rabatt sichern!
Moderne Technik im Retrodesign: Der VW ID.Buzz will dem Segment der Elektro-Vans seinen Stempel aufsetzen. Via Carwow bekommen Sie derzeit bis zu 8510 Euro Rabatt.
Hybrid statt Zwölfzylinder: Bentley-Fans müssen stark sein
68 Prozent aller Bauteile am Bentley Continental GT Speed sind neu. Die Optik ist für die Briten eine Design-Revolution – doch die wichtigsten Innovationen lauern unter dem Blech!
Hier darf der Grenadier mit Portalachsen zeigen, was er kann
Mit Portalachsen wird der Ineos Grenadier zum ultimativen Offroader – stärker als der Defender und mutiger als viele seiner Fahrer.
Auffälliger Audi A8 mit 90.000 Euro Wertverlust
Neu hat dieser Audi A8 rund 160.000 Euro gekostet. Jetzt gibt es die Luxuslimousine für einen Bruchteil dessen. Der neue Besitzer braucht jedoch Mut!
Kommt der Mietwagen bald ferngesteuert zum Kunden?
Ein Klick in der App, und schon rollt der Mietwagen vor die Haustür. Am Steuer? Niemand. Stattdessen sitzt der Fahrer Kilometer entfernt, bedient Pedale und Lenkrad an einer Art Gaming-Set-up!
Gebrauchter Citigo: praktisch, wendig – und mit kleinen Macken
Knackig kurz, quirlige Antriebe: Der Skoda Citigo ist praktisch in der Stadt, seit 2020 elektrisch unterwegs – aber bis zum Schluss mit mäßig zuverlässiger Bremse. Der Überblick aus dem aktuellen TÜV-Report!
Wie nazi waren Caracciola und Trips?
Historiker untersuchen die Haltung von Sportlern zur Nazi-Zeit. Auch von Rudolf Caracciola und Wolfgang Graf Berghe von Trips. Trips-Fans sind empört.
Wird das Autofahren durch die Klimaabgabe erst später teurer?
Schon bald wird der CO₂-Preis frei gehandelt. Es gibt erste Hinweise, wie sehr er Benzin und Diesel verteuert. Allerdings gibt es aktuell Gespräche, den drohenden Preishammer auf später zu verschieben! Wie ist der aktuelle Stand?
Damit der Reifen rund läuft
Gerade nach dem Reifen- bzw. Räderwechsel kann es zur Unwucht an den Rädern kommen. Die Folge: Vibrationen, höherer Verschleiß, weniger Fahrsicherheit. AUTO BILD erklärt, wie man eine Unwucht erkennt – und was das Auswuchten der Reifen kostet!
Auf welcher Achse soll man die guten Reifen montieren?
Beim saisonalen Rädertausch kommt häufig die Frage auf, an welche Achse eigentlich die stärker abgefahrenen Reifen gehören: nach vorne oder hinten? Die Antwort ist nicht so einfach, wie es scheint.