Die neue AUTO BILD ist da – mit diesen Themen!
Mit Verbrenner – der neue BMW 3er bekommt ein Stück Neue Klasse. Dazu: Ganzjahresreifen für Allrad-SUV im Vergleich. Und: Skoda Kamiq im Gebrauchtwagentest!
Mit Verbrenner – der neue BMW 3er bekommt ein Stück Neue Klasse. Dazu: Ganzjahresreifen für Allrad-SUV im Vergleich. Und: Skoda Kamiq im Gebrauchtwagentest!
Wenn es im Formel-1-Cockpit nicht läuft, wird der Ton am Funk schnell rau. Eine Auswertung Tausender Funksprüche zeigt jetzt, welcher Fahrer besonders häufig flucht.
Reifen aufziehen? Besser dem Fachmann überlassen. AUTO BILD zeigt, wie es läuft – und was es kostet.
Vielen E-Auto-Fahrern fehlt ein eigener Autostellplatz – daher sind sie auf das teurere öffentliche Laden angewiesen. Oft ein Hindernis: der Gehweg zwischen Steckdose und E-Auto. Gibt es dafür eine Lösung?
Ganzjahresreifen werden technisch immer besser und dominieren inzwischen den deutschen Markt. AUTO BILD hat zwölf aktuellen Modellen für SUV aufs Profil geschaut!
Welche Winterreifen sind empfehlenswert und wann müssen sie gewechselt werden? Alles Wichtige zu Kauf, Kennzeichnung, Alter und Profiltiefe.
Von Barum bis Vredestein: Viele bekannte Reifenmarken gehören unbemerkt zu großen Herstellern wie Continental, Michelin oder Bridgestone. Manchmal ist die Zweitmarke sogar bekannter als der Konzern!
Bisher gibt es Toyotas Luxusmarke Century nur in Asien. Mit dem Century SUV soll sich das nun ändern: Die japanische Antwort auf den Rolls-Royce Cullinan könnte bald auch zu uns kommen!
Wer beim Reifenkauf sparen will, landet schnell bei günstigen Marken aus China. Namen wie Linglong, Goodride, Westlake, Giti oder Tracmax sind im Internet oft für deutlich weniger Geld zu haben als Premiumreifen von Continental, Michelin, Pirelli oder Bridgestone. Doch wie groß ist der Unterschied bei der Sicherheit?
Räder gewechselt, fertig? Nicht ganz. Warum Radschrauben nach den ersten Kilometern kontrolliert werden sollten und welche Risiken lockere Verschraubungen bergen.
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