Warum soll dieser CX 30.000 bis 50.000 Euro kosten?
Sind die durchgedreht? Das Auktionshaus Artcurial versteigert diesen Citroën CX. Die Preisvorstellung: weit überm Marktwert. AUTO BILD hakt nach.
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Muss ich ein E-Auto eigentlich noch "einfahren"?
Einem neuen Verbrenner sollten Sie auf den ersten Kilometern möglichst nicht die höchste Motorleistung abverlangen. Gelten solche Einfahrregeln auch für Elektroautos? AUTO BILD hat bei VW nachgefragt – mit interessantem Ergebnis.
Gebrauchter Aygo: Die Rache der Knauserigkeit
Das Konzept dieses Stadtautos überzeugt: klein, günstig und sparsam sollte der Aygo sein. Dafür knauserte Toyota an Stellen, die auf Dauer böse ins Geld gehen können. Der Überblick aus dem TÜV-Report 2026.
Skoda Superb Combi mit mehr als 14.000 Euro Rabatt
Mehr Platz als der Skoda Superb Combi bietet kaum ein Pkw. Auch in puncto Fahrkomfort und Motorenangebot spielt der Superb in der ersten Liga.
Vier coole Neuheiten aus der Camping-Welt!
Die Camping-Messe CMT Stuttgart hat auch 2026 wieder allerhand Neues zu bieten. Diese vier Highlights sollte man gesehen haben!
Im frischen E-308 steckt jetzt ein größerer Akku
Peugeot hat den 308 renoviert. Es gibt ihn weiter als Fünftürer und Kombi und mit vier Antrieben. Erste Fahrt mit dem E-308 mit 156 PS und 58-kWh-Akku.
Kleiner Camper mit 6290 Euro Preisnachlass
Camper im Kompaktformat: Der VW Caddy California zeigt, wie viel Van in einem Hochdachkombi steckt. Jetzt mit Rabatt bei Carwow.
So viel kann ein kompakter Camper leisten
Platz ist in der kleinsten Kiste, wenn man's richtig macht – und der Marecamper MAN TGE 3.140 macht vieles richtig klasse. Ein Test!
Was kostet Strom fürs Laden von Elektroautos auf 100 km?
Was kostet das Stromladen auf 100 Kilometer? Das zeigt der Blick auf Kilowattstundenverbrauch und deren Preis. So viel kostet der Ladestrom bei 21 populären E-Autos, berechnet mit den Kosten für Hausstrom und fürs Schnellladen!
BMW-Duell auf Schnee: Wintertest mit Überraschungen
Ein E-Auto beim Wintertest? Ja, für den Testflottenverbrauch! Spaß beiseite: Wir wollten einfach wissen, ob die feinfühligen E-Motoren einem Verbrenner auf Eis und Schnee wirklich überlegen sind.