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Wie viel Zeit verlieren Autofahrer in Frankfurt im Stau? Eine Studie hat das genauer untersucht – mit gemischten Ergebnissen. In keiner deutschen Großstadt verlieren Autofahrer in der Rush Hour so viel Zeit wie in Frankfurt. Laut der aktuellen TomTom-Verkehrsstudie für das Jahr 2025 steht die Mainmetropole beim Zeitverlust zur Hauptverkehrszeit auf dem ersten Platz. Wer täglich jeweils zehn Kilometer zu Stoßzeiten hin und zurück fährt, kommt laut Berechnung auf einen Verlust von 107 Stunden im Jahr – vier Tage und elf Stunden. Das ist rund eine Stunde weniger als im Vorjahr.

Das Risiko durch Alkohol auf dem Fahrrad wird nach Ansicht von Experten unterschätzt. Zahlen sollen zeigen, warum schärfere Regeln sinnvoll sein könnten. Wer auf einer Feier Alkohol getrunken hat, nutzt durchaus mal das Fahrrad für den Heimweg. Wenn nichts weiter passiert, ist das bisher rechtlich problemlos möglich - auch nach mehr als einem Bier. Fachleute sehen das kritisch. Sind strengere Promillegrenzen für Fahrer von E-Bikes und Fahrrädern nötig?

Russland, die Ukraine und die USA treffen in Abu Dhabi aufeinander. Es soll um eine Beendigung des russischen Angriffskriegs gehen. Im Zentrum der Beratungen sehen alle drei Seiten eine Frage. In Abu Dhabi treffen ab diesem Freitag Vertreter der Ukraine , Russlands und der USA zusammen, um über ein Ende des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine zu beraten. Seit dem erneuten Amtsantritt von US-Präsident Donald Trump im vergangenen Januar ist es bereits die elfte Gesprächsrunde zu diesem Thema – jedoch die erste in diesem Dreierformat.

2026 hat sich die Formel 1 einem Facelifting unterzogen. Dafür sind die Testfahrten ganz besonders wichtig. In Barcelona werden aber nur zehn von elf Teams an den Start gehen. Das Formel-1-Team Williams erlebt einen Fehlstart in die neue Saison. Der britische Traditionsrennstall muss für die privat organisierten Tests in Barcelona in der kommenden Woche absagen. Es sei "zu Verzögerungen im FW48-Programm gekommen", teilte Williams mit, während man weiter daran arbeite, "die maximale Leistung des Autos" herauszuholen. FW48 ist das Kürzel für den neuen Wagen von Williams.

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Zerkratzter Lack, zerstochene Reifen, abgebrochene Spiegel – mutwillige Beschädigungen an Fahrzeugen sind keine Seltenheit. Wer kommt dann für den Schaden auf? Der Schock kommt morgens beim Blick aufs Auto: Der Lack ist zerkratzt, die Reifen sind platt und der Spiegel ist abgebrochen. Niemand hat etwas gesehen, die Täter sind längst weg. Was bleibt, ist der Schaden – und die Frage: Wer zahlt dafür? Vandalismus: Was ist versichert – und was nicht? Schäden durch Vandalismus gelten versicherungstechnisch als vorsätzliche Sachbeschädigung.

Schnell drin, schwierig draußen: Tiefe Kratzer kann nur der Profi aus dem Autolack entfernen. Andere Schäden können Autofahrer selbst beheben. So geht's. In schweren Fällen hilft nur die Lackdusche, häufig tut es schon ein Stift aus dem Zubehörhandel: Lackschäden lassen sich auf verschiedene Weise beheben. Wann ist welche Methode die richtige? Und wie geht man dabei vor? Kratzer entfernen: Welche Methode ist die richtige? Genügt ein Reparaturset aus dem Handel? Oder ist der Kratzer ein Fall für den Profi? Darüber entscheidet nur eines: die Tiefe des Kratzers.

Crash in Lövenich: Eine Seniorin kommt beim Ausparken durcheinander und rammt erst ein Auto. Dann landet sie mit ihrem Fahrzeug in einer Apotheke. In Köln-Lövenich sind am Freitagmittag bei einem Verkehrsunfall zwei Menschen verletzt worden. Eine Polizeisprecherin sagte der Kölner Lokalredaktion von t-online, dass eine Seniorin in der Brauweilerstraße mit ihrem Fahrzeug habe ausparken wollen und dabei einen schweren Unfall verursacht. Die Frau war demnach zunächst rückwärts auf die Straße gefahren, wo sie mit einem Fahrzeug kollidierte.

Große Bühne, große Hoffnung: Alpine zeigt die A526 und setzt auf Mercedes-Power.