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Wer ein Auto fährt, hat einen Fahrzeugschein. Aber was genau steht in diesem Dokument – das es übrigens eigentlich längst nicht mehr gibt? Hier erfahren Sie es. Genau genommen gibt es ihn gar nicht mehr: den Fahrzeugschein . Denn zusammen mit dem Fahrzeugbrief wurde er schon im Jahr 2005 von Zulassungsbescheinigung Teil 1 und Zulassungsbescheinigung Teil 2 abgelöst. Aber die Umgangssprache schert sich manchmal wenig um EU-Anordnungen – vor allem, wenn sie Worte wie 'Zulassungsbescheinigung' hervorbringen. Doch wie man es nun auch nennen mag: Was genau ist dieses Dokument?

Ein verschwundener Fahrzeugschein kann Ärger bereiten – vor allem, wenn die TÜV-Prüfung ansteht. Welche Lösung es gibt und wie teuer es wird, erfahren Sie hier. Der Fahrzeugschein ist der Personalausweis Ihres Autos. Er muss immer dabei sein, selbst wenn Sie nur einen Meter fahren – und zwar im Original. Ein verschwundener Fahrzeugschein ist deshalb ein großes Problem. Zum Beispiel bei der Hauptuntersuchung (HU): Denn fehlt die Zulassungsbescheinigung Teil 1 (so lautet die offizielle Bezeichnung), dann ist die technische Prüfung nicht möglich.

Die Needit Park Micro Solar ist vom Kraftfahrt-Bundesamt offiziell zugelassen und darf in Deutschland ohne Einschränkungen genutzt werden – jetzt zum bisher niedrigsten Preis.

Nissan hat den Antrieb des im Qashqai e-Power überarbeitet. Was bringt das spezielle Hybridsystem? AUTO BILD hat es getestet.

Mit dem neuen DS N°7 geht das dritte Modell der Franzosen mit der neuen Namensgebung an den Start. Erster Check im Elektro-Crossover!

Mit dem K70 begann bei Volkswagen das Zeitalter von Frontmotor und Wasserkühlung. Doch ausgerechnet der technische Vorreiter wurde zum Außenseiter. Anfang der 70er wirkte der K70 in den VW-Autohäusern wie ein Fremdkörper. Während in den Verkäufsräumen noch Käfer mit luftgekühltem Heckmotor standen, stand daneben plötzlich eine kantige Limousine mit Wasserkühlung, Frontantrieb und riesigem Kofferraum. Ein Volkswagen , der eigentlich keiner war. Entwickelt worden war der K70 nämlich nicht in Wolfsburg , sondern bei NSU in Neckarsulm.

Teure Motorschäden lassen sich oft mit einfachen Maßnahmen vermeiden. Wer Warnsignale ignoriert oder typische Fahrfehler begeht, riskiert unnötigen Verschleiß – bis hin zum Totalschaden. Das können Autofahrer besser machen.

Dank gutem Marketing und Zugriff auf das VW-Regal kommt der schnittige Cupra Formentor gut bei der Kundschaft an – und meist ohne Probleme an eine neue Plakette. Hier kommt der Überblick aus dem TÜV-Report 2026!

Wenn sich ein Polizeiwagen mit Sirene nähert, muss ein autonomes Fahrzeug darauf reagieren. Ein Forschungsprojekt der Fraunhofer-Gesellschaft entwickelt dafür derzeit ein elektronisches Ohr. Ein deutscher Hersteller will die Technik ab 2028 auf die Straße bringen.

Abt und VW haben sich zusammengetan, um dem Transporter eine Prise Sportlichkeit zu verpassen. Alle Infos zum T7-Tuning!