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Wladimir Putins Dienstwagen ist eine fahrende Festung. Doch was kann das Auto? Und ist es besser als "The Beast" von Donald Trump? 2018 bekam Putin einen Aurus Senat, einen eigens für ihn angefertigten Dienstwagen. Mittlerweile fährt er eine angepasste Variante der Limousine. Das Standardmodell ist sogar frei verkäuflich. Bei dem Gipfeltreffen in Alaska mit Donald Trump nahm Putin jedoch nicht in seinem, sondern in dem Fahrzeug des US-Präsidenten Platz. Diese Ehre wurde sonst noch keinem anderen Staats- oder Regierungschef zuteil.

Winterkälte bremst Elektroautos gleich doppelt: Der Akku hat eine geringere Kraft, außerdem saugt die Heizung Strom. Beides zehrt an der Reichweite. Dagegen hilft eine Wärmepumpe. Braucht jedes E-Auto eine?

Skoda Epiq, Audi RS 5, VW ID.Polo, Mercedes GLB, Hyundai Ioniq 6 N, BMW i3 und viele mehr: AUTO BILD zeigt alle neuen Autos fürs Jahr 2026!

Plug-in-Hybride haben zuletzt viel an Wert verloren, denn Reichweite und Ladetechnik modernerer Modelle lassen gebrauchte Plug-ins schnell alt aussehen. Dazu kommt das Risiko der doppelten Antriebstechnik. Gebraucht dennoch eine gute Wahl? Sechs kompakte PHEV-SUV im Check!

Kleines Auto, große Leistung – ein altbekanntes und immer spaßiges Rezept. Alpine übersetzt das mit der 218 PS starken A290 ins Elektrische.

GM will den Zweitakter zurückbringen – AUTO BILD zeigt die schnittigsten, schnellsten und schönsten Zweitakt-Oldtimer, die sogar Petrolheads feiern!

Noch bevor die Neue Klasse in Form des iX3 auf den Markt drängt, soll der BMW iX nach einem Facelift die Käufer von bayerischer E-Mobilität überzeugen. Hat er das Zeug dazu? Der iX xDrive45 im Test!

Das sportliche Design und das dynamische Fahrwerk machen seinem Raubtiernamen alle Ehre. Der Ford Puma zeigt allerdings früh kleinere Schwachstellen. Überblick aus dem TÜV-Report 2026!

Der Aston Martin Virage fährt eher unter dem Radar – dabei ist er ein seltener und handgefertigter Klassiker. Aktuell steht ein Exemplar im Neuwagenzustand zum Verkauf!

Illegale Autorennen mitten in Städten nehmen weiter zu – oft nachts, immer wieder mit tödlichen Folgen. Doch warum stoppen härtere Strafen die Raser kaum? Und wann wird ein Rennen ein Mordfall? Allen härteren Strafen und Gerichtsurteilen zum Trotz rasen in Baden-Württemberg immer mehr Menschen auf den Straßen um die Wette. Die Polizei verzeichnet wieder deutlich mehr illegale Autorennen – ein gefährlicher Trend, der zuletzt vor allem in Städten wie Ludwigsburg oder Bretten sichtbar wurde.