E-Fuels in Autos: Hohe Kosten und geringer Wirkungsgrad | Studie
Teile der deutschen Politik und Wirtschaft werben dafür, sich nicht nur auf E-Autos zu konzentrieren – und für eine Zukunft des Verbrenners. Doch eine neue Studie sieht E-Fuels als Irrweg. Der CO2-Ausstoß im Straßenverkehr soll in den kommenden Jahren sinken, damit weniger klimaschädliches Gas in die Luft gerät. Aber wie? E-Autos stoßen zwar während der Fahrt keine Abgase aus, doch Gegner sehen in der Fertigung der Batteriezellen ein Umweltproblem. Auch Wasserstoff hat sich in der Breite bisher nicht durchgesetzt.
