Erneute Baustelle in Bremen: Wegen des Ausbaus der Straßenbahnlinie 1 wird ein wichtiger Knotenpunkt für mehrere Monate komplett gesperrt. Die Arbeiten für den Ausbau der Bremer Straßenbahnlinie 1 gehen in die nächste Phase: Voraussichtlich ab dem 20. Juli wird der Kreuzungsbereich Huchtinger Heerstraße/Heinrich-Plett-Allee bis zum Jahresende vollständig gesperrt. Das teilte die Stadt mit. Grund ist der Bau der künftigen Wendeschleife für die Linie 1. Betroffen ist einer der wichtigsten Verkehrsknoten im Bremer Südwesten. Für den Autoverkehr gelten während der Bauzeit umfangreiche Umleitungen. Fußgänger und Radfahrer können den Bereich dagegen weiterhin passieren. Umleitung in beide Richtungen Wer aus Richtung Delmenhorst kommt und in die Heinrich-Plett-Allee möchte, wird über die Bremer Heerstraße und die künftig im Zweirichtungsverkehr befahrbare Luxemburger Straße geleitet. Zusätzlich zu dieser Baustelle kommt eine andere an der Stromer Landstraße, auch dort sind enorme Behinderungen zu erwarten. Aus Richtung Bremen erreichen Anwohner die Heinrich-Plett-Allee über die Mittelshuchtinger Dorfstraße und die Luxemburger Straße. Die Heinrich-Plett-Allee wird während der Bauarbeiten zur Sackgasse. Sie bleibt lediglich von der Luxemburger Straße in Richtung B75 befahrbar – in der Gegenrichtung jedoch nicht. Die Löwener Straße bleibt für Anwohner erreichbar. Übersicht für 2026: Diese Bremer Großbaustellen stellen Pendler auf die Probe Großbaustelle in Bremen: Wichtige Straße wird jahrelang gesperrt Das eigentliche Baufeld erstreckt sich rund 150 Meter beidseits des Kreuzungsbereichs. Die angrenzenden Grundstücke sind mit dem Auto vorübergehend nicht direkt erreichbar, zu Fuß oder mit dem Fahrrad aber weiterhin zugänglich. Die Bauarbeiten stehen im Zusammenhang mit dem weiteren Ausbau der Straßenbahnlinie 1. Die neue Wendeschleife soll künftig mehr betriebliche Flexibilität schaffen. Sie ermöglicht es, Bahnen bei Störungen oder Bauarbeiten bereits in Huchting wenden zu lassen und den Betrieb stabiler zu organisieren. Ausbau Linie 1 und 8: Das ist geplant Zugleich ist die Anlage ein Baustein für die geplante Verlängerung der Linie über die heutige Endhaltestelle Mittelshuchting hinaus bis nach Delmenhorst. Das Projekt gilt seit Jahren als eines der wichtigsten Nahverkehrsvorhaben in der Region. Die Verlängerung soll den Bremer Westen und die niedersächsische Nachbarstadt enger miteinander verbinden. Geplant ist eine rund 3,5 Kilometer lange Neubaustrecke bis zum Delmenhorster Bahnhof. Fahrgäste sollen dadurch künftig ohne Umstieg direkt zwischen Delmenhorst und der Bremer Innenstadt unterwegs sein können. Zudem erhoffen sich die Projektpartner eine Entlastung der stark befahrenen Bundesstraße 75 sowie eine attraktivere Alternative zum Auto.