Audi A5 vs. BMW 3er: Plug-in-Hybrid-Limousinen im Test
In Audi A5 und BMW 3er vereinen sich auf bestmögliche Weise Plug-in-Hybridtechnik und Fahrgenuss. Wo wäre das Geld ideal angelegt? Klärt der AUTO BILD-Test.
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Liegenbleiben mit dem E-Auto? Eine Powerstation bringt die Rettung
Wer von seinem Verbrenner-Auto noch nicht auf Elektromobilität umgestiegen ist, zögert oft aus einem Grund: der Reichweite. Ähnlich wie ein Benzin-Reservekanister verhilft eine Powerstation an Bord zu der nötigen Notfall-Energie. Wir haben es ausprobiert.
Mercedes-Cabrios sollen Regen künftig hören
Ein offenes Cabrio und Regen – keine gute Kombination. Bei Mercedes soll das Dach künftig automatisch schließen, bevor der erste Tropfen fällt. Es bleiben jedoch Fragen.
Toyota Supra verabschiedet sich mit Stil
Mit einem kräftigen Schlussakkord kündigt Toyota das nahende Ende seiner Supra-Reihe an. Das Vorspiel übernimmt der Lightweight Evo, ehe die trackaffine Final Edition eine sehr feinfühlige Abschiedsmelodie beisteuert.
Elektro-Pick-up KGM Musso im ersten Check: aufladen bitte!
Der KGM Musso EV ist erst der zweite Elektro-Pick-up bei uns – und fährt sich ganz anders als gewohnt. AUTO BILD macht den ersten Check.
Gebraucht: Der Ateca ist der bessere Karoq
Geheimtipp: Der Ateca übertrifft beim TÜV seinen Konzernbruder Skoda Karoq. Beide werden im selben Werk gebaut, bei Nutzung und Pflege gibt es wohl Unterschiede. Die Erkenntnisse aus dem aktuellen TÜV-Report!
Stellantis will für Uber bis 2028 autonome Robo-Taxis bauen
Das automatisierte Fahren schreitet voran. Stellantis hat dazu ein globales Bündnis begründet. Doch es fehlen in Europa einheitliche Prüfstandards für autonome Fahrzeuge, kritisiert die größte deutsche Versicherung. In einer aktuellen Umfrage äußern viele Menschen Skepsis hinsichtlich der technischen Zuverlässigkeit.
Jemand hat fast 100.000 Euro für diesen Schrotthaufen bezahlt
Sieht aus wie der letzte Schrotthaufen, ist aber ein Pionier der Elektromobilität und dürfte heute eigentlich gar nicht mehr existieren. Das ist der GM EV1!
So schützen Netzbetreiber ihre Ladesäulen gegen Kabelklau
Es ist inzwischen eine Plage: Ladekabel-Diebstahl kostet Millionen – und nervt E-Auto-Fahrer, die vor defekten Ladesäulen stehen. Jetzt gibt es die ersten Schutzmaßnahmen gegen den dreisten Kupferklau.
Facelift oder Frischzellenkur? Der neue Ferrari Amalfi im Check
Die Vorstellung des Roma-Nachfolgers stand unter einem strikten Credo: "Don't call it facelift" – auch wenn der Amalfi mit Anleihen an seinen Vorgänger nicht geizt ... Immerhin: Im Detail gibt es auch viel Neues zu entdecken.