Warum hat der Mercedes CLA ein Zweiganggetriebe?
Der neue Mercedes CLA hat als technische Innovation ein Zweiganggetriebe an Bord. Das gibt es bisher nur bei wenigen Elektroautos. Was bringt der Gangwechsel beim Volumen-Benz CLA?
Der neue Mercedes CLA hat als technische Innovation ein Zweiganggetriebe an Bord. Das gibt es bisher nur bei wenigen Elektroautos. Was bringt der Gangwechsel beim Volumen-Benz CLA?
Bezahlbare Autos sind gefragt, aber oft eher Mangelware. Der Citroën C3 Turbo 100 ist da eine rühmliche Ausnahme – lohnt sich der kleine Franzose mit Basisbenziner?
Plug-in- statt Mildhybrid und unverändert prestigeträchtige 612 PS: Der Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ ist rundum sportlich straff gespannt, startet aber immer im rein elektrischen Vernunft-Modus.
Stolze 13 Jahre lief der kompakte Crossover vom Band, drei Facelifts hielten ihn dabei frisch. Auch der TÜV mag ihn: Bis auf anfällige Lenkgelenke gibt es wenig zu meckern.
Mehr Leistung, weniger Gewicht und eine sehr kleine Stückzahl: Der Lamborghini Gallardo Superleggera ist eigentlich ein perfektes Sammlerstück. Eigentlich ...
Nach dem sensationellen Podium in Silverstone ist Nico Hülkenberg in Spa wieder in der harten Realität des Formel-1-Mittelfelds angekommen.
McLaren dominiert den Großen Preis von Belgien: Oscar Piastri feiert in Spa seinen nächsten Sieg – und zeigt dabei seinem Teamkollegen Lando Norris ganz klar die Grenzen auf.
Cupra ist die Kultmarke aus dem VW-Konzern: Das neue Elektro-SUV namens Tavascan gibt's bei Carwow jetzt mit anständigem Rabatt!
Gut 24.000 Euro und 75 PS liegen zwischen BMW M440i und Mercedes-AMG CLE 53. Ein Rennen mit klarem Ausgang. Oder etwa nicht …?
Im Prinzip alles beim Alten im Falle des GTI Clubsport. Doch es gibt kleine, feine Änderungen, nicht nur multimedial. Genug für den Titel "schnellster Frontantrieb"?
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