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Ein Elektroauto im Alltagstest: unser Tesla Model 3 mit 325 PS und 225 km/h Spitze. Ein nicht nur in Deutschland beliebtes E-Auto. Aber ist es auch gut?
Immer mehr Fuhrparks von Firmen kaufen Elektroautos als Firmenwagen. Auch für diese Fahrzeuge gibt es eine THG-Quote. Aber wer profitiert davon, das Unternehmen oder der Nutzer? Hier die Antwort!
Vorne ein kleiner Dreizylinder-Turbo, hinten ein 109 PS starker E-Motor - fertig ist der günstigste Plug-in-Hybrid von Land Rover. Geht das wirklich gut?