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Die Vermarktung der THG-Quote für ein E-Auto bringt dessen Besitzer pro Jahr mehrere Hundert Euro ein. Und wie bei der Kfz-Versicherung kann man jedes Jahr den Anbieter dieser THG-Prämie wechseln. Aber wie? Und wo gibt es Fallen?
Die neue Generation des Mercedes-AMG C 63 S legt den charakteristischen V8 ab und wird trotzdem deutlich schwerer. Schuld daran ist die komplexe Hybridtechnik - doch gleicht sie das Gewicht vielleicht sogar durch Performance aus? Wir sind den C 63 S auf der Rennstrecke gefahren!