Porsche Taycan 4S (2020): Reichweite, Preis, Leistung Taycan 4S ein Drittel günstiger als der Turbo
Porsche präsentiert einen neuen Einstiegs-Taycan. Der neue 4S kommt in zwei verschiedenen Leistungsstufen und bis zu 463 Kilometern Reichweite.
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VW ID.3 R (2024): Infos Sportversion des ID.3 in Planung!
VW könnte eine sportliche R-Version des kompakten Elektroautos ID.3 bringen. AUTO BILD hat erste Infos und eine Illustration.
VW Passat B3 Variant VR6 (1992): Kaufen, Gebraucht VW Passat-Juwel mit VR6 zu verkaufen
Dieser Passat ist eine Rarität: Unter der Haube arbeitet der kultige VR6 mit 174 PS. Zudem ist er unter 90.000 km gelaufen. Auch der Preis ist fair!
Winterreifen-Test 2019: 255/35 R 19 Sportliche Reifen in 19 Zoll
AUTO BILD testet elf aktuelle Winterreifen im Format 255/35 R 19. Zwei Reifen erhalten das Urteil "vorbildlich", viermal gibt es ein "gut". Drei Reifen sind nicht empfehlenswert.
Elektrische Mittel- und Oberklasseautos: Preis, Reichweite, PS Diese Luxus-Stromer sind bestellbar!
E-Autos sind häufig noch ein teurer Spaß. AUTO BILD zeigt, welche elektrischen Mittel- und Oberklassemodelle derzeit bestellbar sind und wie viel sie kosten!
Audi RS 6 (C7) Tuning: HGP Audi RS 6 von HGP mit 810 PS
Tuner HGP pusht den alten Audi RS 6 auf brutale 810 PS und 980 Nm. Der aufwendige Umbau ist allerdings nicht ganz günstig!
AUTO BILD 42/2019 Die neue AUTO BILD
Exklusiv! Die ersten offiziellen Bilder vom neuen Skoda Octavia. Dazu: BMWs Antwort auf den CLA - das 2er Gran Coupé. Im Test: Kia XCeed gegen T-Roc.
Klimaschutz: Soviel zahlen Autofahrer fürs Klimapaket Das steckt für Autofahrer im Klimapaket
Die Bundesregierung hat die Steuerbeschlüsse für das Klimapaket auf den Weg gebracht. CO2-Steuer, Umweltprämie, Pendlerpauschale: Was die Beschlüsse für Autofahrer bedeuten!
VW Polo GTI: Leasing, Preis VW Polo GTI ab 65 Euro netto leasen
Der VW Polo GTI ist mit 200 PS nicht viel schwächer als der große Bruder Golf GTI. Jetzt gibt es gute Leasingangebote für den schnellen Kleinwagen!
Formel E: Fahrer und Teams 2019/2020 Das Fahrerfeld ist komplett
In der kommenden Formel-E-Saison starten erstmals alle vier deutschen Premiummarken. Das sind die zwölf Teams und 24 Fahrer.